Главная
Перед тем как мотор включается, внутри него начинается непростой процесс. Чтобы электричество передавалось как надо, нужны не только провода. Есть деталь, без которой двигатель просто не заработает. Речь идёт о щётках. Это небольшой, но очень важный элемент. Он соединяет неподвижную часть с вращающейся. Без него мотор не получит ток и не запустится.
Щётки, которые можно выбрать на сайте https://i-kem.ru/catalog/zapchasti-dlya-elektrodvigateley/shchetki-i-shchetkoderzhateli/, работают тихо и незаметно, но отвечают за главное — контакт. Они должны быть точными, надёжными и износостойкими. Именно от них зависит, как стабильно мотор будет крутиться. Если щётки стерлись или не подходят по материалу — двигатель начнёт работать с перебоями. Поэтому их нужно подбирать правильно и следить за состоянием.
Зачем щетки для электродвигателя и как они устроены?
Щётки нужны для того, чтобы подавать ток от внешней схемы к вращающейся части мотора. Это место, где неподвижные элементы встречаются с подвижными. Через такой контакт и проходит электричество.
Щётки изготавливают из токопроводящих материалов. Самые распространённые:
• графит — прочный, износостойкий, хорошо проводит ток;
• углерод — мягче графита, меньше шумит при работе;
• металлоуглеродные сплавы — подходят для тяжёлых условий;
• медно-графитовые — обеспечивают высокий ток и плотный контакт;
• серебряно-графитовые — для точной, стабильной передачи сигнала.
У каждого материала — свои особенности. Например, графитовые почти не искрят. А медно-графитовые передают ток мощнее, но быстрее стираются. Поэтому важно знать, в каком двигателе щётка будет использоваться и какие у неё задачи. И больше информации о ней можно узнать на сайте https://i-kem.ru/catalog/zapchasti-dlya-elektrodvigateley/rotory/.
Щётка не работает сама по себе. Она постоянно касается коллектора или контактного кольца. Чтобы прижать её, используется пружина. Она создаёт нужное давление, чтобы щётка не отходила и не теряла контакт. Если давление слабое — щётка не достаёт до коллектора. Если слишком сильное — она быстрее изнашивается. Всё должно быть сбалансировано.
Как щетки влияют на работу коллекторного электродвигателя?
Щётки сильно влияют на качество работы двигателя. Если они исправны — контакт чёткий, двигатель вращается равномерно. Если стерлись — появляются сбои, искрение, перегрев. Это не просто неудобно. Это приводит к поломке.
В коллекторных двигателях щётки трутся о коллектор постоянно. Поэтому они постепенно стираются. Это нормально, но требует внимания. Щётки — расходный материал. Их нужно менять вовремя. Если этого не делать — контакт ухудшится, двигатель начнёт греться, а потом может и вовсе остановиться.
В некоторых случаях из-за плохого контакта начинают искрить ламели коллектора. Это опасно. Может повредиться изоляция, начнётся короткое замыкание. Поэтому за щётками важно следить регулярно. Проверять износ, очищать от пыли, смотреть на состояние пружин.
Щётки можно заменить, если знать модель двигателя и подходящий материал. Это простая процедура, но требует аккуратности. Новые щётки должны точно подходить по размеру и свойствам. Иначе будет искрение, шум, вибрации.